YAMAHA MT-25と「VOIDプレミアムT-396」新ヘルメット
今年の夏はお盆までは猛暑だったが、迎え盆になったら和らいで花を追加しないで済んだ。バイクMT-25も暑いときは乗れないし、寒いときも同様、そしてスギ花粉が舞う時期も多少控えないとならない時期というのがある。
考えてみれば、バイクに乗れる期間というのは短いものである。
従い、バイクが売れる時期というのも春先と秋口ということになる。しかし、春はスギ花粉が舞う時期が重なるから秋に買うことが多い。
そういうことから見ると、今回7月中旬から末というのはかなり早めである。
実のところバイクを注文して、実車が来て注文品まで着装できるとなると2週間かかる。
8月は、お盆休みと重なるから8月注文だと9月になってしまったりする。
それで少なくとも9月10月には、バイクに乗れるように考えたわけである。
しかし、新しいバイクというのはその特性になれるまで、なかなかに慣れない。
正直言ってまだまだ乗れていないと感じるものである。
出だしの1速で大したこともなく「コトコト」と走り出すから、軽いし高回転型エンジンにしては粘りもある。
ネイキッドなので、やたらと視界のガソリンタンクがどこかで見たように気になるなと思ったら、大昔教習所でCB400に乗ったときに感じたことだった。
とにかく、視界が広いので前をよく見ながら運転できるというのは新鮮な気がする。
しかし、高回転型エンジンと言うのが災いして街乗り、渋滞では乗りにくいことも多い。
単気筒やホンダ、スズキのバイクというのは余りエンジンを廻してということはなく、ある意味乗りやすい。しかし面白みのないと言うのも事実。
だから、以前乗っていた4気筒のスズキの250CC(GF250S)は、5,000回転も廻してやればシフトアップ出来たのだが、MT-25だと7,000回転ぐらい廻さないとシフトショックがある。
こういうのも慣れというもので、癖を掴んで見るしかない。
そのGF250Sは、YouTubeに結構映像があるのに驚くと共に古いバイクだったなと感じる。
フロントフォーク「フロントオイルシール」のオイル抜け(ブレーキにオイルが・・・)、キャブレターの腐食による詰まりで10年ほど前に廃棄処分。
このGF250Sは、取り回しがやりにくくハンドルが切れないので小回りがきかない。
今思えば、随分と乗りにくいバイクでもあった。
**********************************
ジェット型ヘルメットを買う
**********************************
このMT-25を買うに当たって、フルフェイスヘルメットVF-140を買ったのは以前のエントリーで述べた。
そのついでにスクーター用にジェット型ヘルメットを買ってみた。
スクーターとは、スズキ・アドレスV125GというGK7(2008・リミテッド エディション)(11.4PS/7,500rpm)。現行のアドレスV125が(7.3kW〈9.9PS〉/7,500rpm)
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2007/0806/
いつもの「【はとやオリジナルヘルメット】Void(ボイド)ジェットヘルメット」なのだが、高い方の「VOIDプレミアムT-396」にしてみた。(【安心のSG規格適合品で原付から大型バイクまで対応】)
安い方のT-386インナーサンシェード搭載モデルとは、1,000円強の差でどれだけ違うのかと言うところもある。
実を言うと、「VOIDプレミアム T-396」はWebページトップからアクセスできたのに、安い方のT-386が見つからなかったということ。
常識的に、宣伝しているというのはそれだけ売れない証拠か???
VOIDプレミアム T-396は、6月頃に追加されたようだ。
しかし、レビューがほとんどないということはやはり余り売れないのかもしれないという証拠?
それで買ってみたのがXL(61~62cm未満)サイズ。
帽子は59cmぐらいなので大体このくらいで丁度良い。
使って見た感じでは、インナーサンシェードは必要な長さまで下り、これならサングラスは必要ない。
メガネをして被っても、耳のまわりに空間があって全く違和感がない。
内装も作りが良く非常に綺麗。
メーカーは台湾メーカーだった。
T-386で不満点のインナーサンシェードが短いとか、眼鏡が掛けられないとかということは一切なし。
しかし、アドレスV125GではなくMT-25で使うと結構風切り音がつよい。
前回買ったVOID(ボイド)フルフェイスヘルメットVF-140だと、風切り音は気にならなかったから、このジェット型ヘルメットだと高速道路では乗れないと感じるものであった。
ちなみに、VF-140だとメガネが挿しにくい。
次回は、「オージーケーカブト(OGK KABUTO)バイクヘルメットフルフェイス KAMUI-2」にすれば、「開閉可能インナーサンシェード」「眼鏡対応スリット付き内装」なので使い易いかと考えている。
ヘルメット バイク ジェットヘルメット VOID(ボイド) T-386 インナーサンシェード搭載モデル |
【数量限定】【VOIDプレミアム】ジェットヘルメット VOID(ボイド)プレミアム T-396 インナーサンシェード搭載モデル |
サイバーリンクの詳細はこちらを参照
新規インストール出来ます。
| 固定リンク
「車、バイク、カーナビ、警報機」カテゴリの記事
- HONDA・PCX160のバッテリー交換WTZ28VIS(2026.01.27)
- Panasonic CAOS N100D23L/C8に交換・スカイラインV36。(2026.01.25)
- リョクエン(LVYUAN)全自動パルスバッテリー充電器BC-200PROを買う(2025.07.29)
- エアーホースバルブ延長チューブ を買う(2025.06.16)
- HONDA・PCX160とアドレスV125Gのメンテナンス(2025.04.18)














コメント