« Dell・XPS13新製品発表会に参加する。青木裕子氏プレゼン。 | トップページ | 第21回群馬書道大賞展・表彰式を観覧 »

2018年2月 7日 (水)

Panasonic CAOS N100D23L/C6に交換・スカイラインV36。

100d238


**************************************
バッテリーの定期点検のその後
**************************************

購入してから7年目になるPanasonicCaoslite 80D23L。
2017年10月19日の時点では、CCA470だったのでまだ大丈夫かと思っていた。
しかし、12月12日に計測したところ容量が60%に落ちて、CCA390。

100d231


100d232

これは充電してCCA451まで回復したものの、3日後の15日にはCCA435。
追加充電してもCCA446までしか上がらない。
修理工場のテスターだと寿命らしかったが、一端でもCCAが400を下がるとかなりまずい。
毎年OMEGA PROを使って復活させてきたもののさすが7年目は限界であろう。
特に充電制御車の上、バッテリーが上がったら扉も開かないような車である。
ここまで持ったのは、SOLAR BA7(CCAバッテリーテスター)を使いバッテリーの点検をしている賜物である。

100d234


100d235


100d236


以下の経過-----------------PanasonicCaoslite 80D23(2011年11月購入)

●2013年5月CCA498---CCA-558(Meltec(メルテック)PC-200充電後)
●2014年4月22日CCA487---CCA529(OMEGA PRO充電後)
●2014年10月7日測定不可---CCA562(OMEGA PRO充電後)
●2015年1月5日CCA430---→CCA522(OMEGA PRO充電後)
●2015年4月22日CCA476---CCA547(OMEGA PRO充電後)
●2015年10月6日CCA497---CCA547(OMEGA PRO充電後)
●2016年11月8日CCA449---CCA518(OMEGA PRO充電後)
●2017年10月19日CCA453---CCA470(OMEGA PRO充電後)

平成29年12月12日CCA390---CCA451(OMEGA PRO充電後)
平成29年12月15日CCA435---CCA446(OMEGA PRO充電後)
平成30年2月5日・バッテリー交換100D23L/C6
充電不要100%------CCA545


100d237

************************************
パナソニック バッテリー カオス N100D23L/C6
Panasonic [n100d23lc6] coas CAOS Blue Battery
************************************

100d239


100d2310


購入したものは、パナソニック バッテリー カオス N100D23L/C6。
今までのものは、Panasonic Caoslite 80D23Lで下位モデルになる。
ここで100Dにグレードアップしたのは、価格が余り変わらなかったという単純な理由。
特に「充電制御車に対応・長持ち約1.7倍、チョイ乗り寿命約2.0倍」に惹かれた。

Pdvd964



この100D23L/C6もカーショップへ行けば、広告のキャプチャーのように29,800円の消費税である。
しかもパナソニック カオス当たりの高級品だと売っていないことも多い。
しかし、ネットでは10,000円そこそこで買えるし、Amazonでも大した価格差はない
それで大分から取り寄せて、修理工場で交換してもらった。
交換料1,500円(税別)。
自分でやればと思うようだが、旧型のスカイライン・V36はケース中に入っているので部品を外さないとできないし、バックアップ電池もいる。
これならやって貰(もら)う方が安い。

100d2312


100d2311



*******************************************
パナソニック バッテリー カオス N100D23L/C6
交換の感想。
CCAテスターも使った。
*******************************************

前回の定期点検で
「PanasonicCaoslite 80D23Lも7年目になって、ようやく先が見えてきたかという感じがある。あと1年は、何とかなると思うがCCA400を切ったら寿命だろう。」
と書いてあった。

実際に12月にCCA390になったのでN100D23L/C6に交換した。
年末年始のAmazonタイムセールで「シガーソケット usb 3連 車載充電器」を買った。これに【電圧測定】の液晶メーターが付いていた。
これを見ていると14.7Vと言うような電圧になったときは充電していることで、「充電制御システム(充電制御車)」の状態が分かるようになった。
大方、始動すると充電が始まり暫くすると13.3V程度になって充電停止である。

こういうことも新品のバッテリーなので心配が少なくなった。
日産スカイライン・V36-100D23L/C6のCCAは545で思ったより数値が低かった。
次回点検の時に再度測定してみようと思っている。

10年以上前のスカイライン・V36に元々ついていた55D23Lバッテリーは廃棄処分である。



人気ブログランキング

サイバーリンク PowerDVD 17


1日一回クリックお願いします。

Please vote.


人気ブログランキング

---------------------------------------------------------

*************************************

ブログランキングに参加しています。

Please vote.

<
人気ブログランキング

|

« Dell・XPS13新製品発表会に参加する。青木裕子氏プレゼン。 | トップページ | 第21回群馬書道大賞展・表彰式を観覧 »

車、バイク、カーナビ、警報機」カテゴリの記事

コメント

コメントを書く



(ウェブ上には掲載しません)


コメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。



トラックバック

この記事のトラックバックURL:
http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/516355/66368768

この記事へのトラックバック一覧です: Panasonic CAOS N100D23L/C6に交換・スカイラインV36。:

« Dell・XPS13新製品発表会に参加する。青木裕子氏プレゼン。 | トップページ | 第21回群馬書道大賞展・表彰式を観覧 »