ヤマハMT-25・春の乗り始め

　2018年5月の連休は、久々良い陽が続いた。

　こんな時にバイクに乗らずして「いつ乗るのだ」という気がして乗ってみた。

　実を言うと連休初日から体調を崩した。

　初めは尿酸値を下げる薬を飲んでその副作用で、また足がむくんで痛くなった。

これは、それから数日薬を飲み始めて1週間ほどで嘘のように痛くなくなったというのは嘘だが、大部軽くなった。

　その後小康状態が続いたものの、前立腺肥大なので頻尿に悩まされる結果となった。

　それから3日になって何やら体調がおかしくなり、4日の午後には下腹部が痛くなってトイレに20分おきにゆくような状態になった。

　5日の朝に休日当番医のところに駆け込むも、さすが混んでいる。

　ここで「腸にガスがたまっていますね、便秘です。」という診断で、整腸剤と軽い下剤をもらってきた。

　こういう一見の患者には強い薬は出さないので、中々効きは悪い。

　それでも気休めになるかと飲み続けて、いま6日の夜中になって大部楽になった。

　昨日も、一昨日も30分ごとにトイレにゆく羽目になって、夜ほとんど寝られなかったから今夜も心配だが7日には主治医のところに行ってくることにしている。

　それでこの3日間ほどの間、トイレに駆け込みながらいろいろとやった1つが、バイクのバッテリー充電。

　4日に高崎シティギャラリーまでの往復をバイクで行ってきたから、1時間充電したという感じ。

　MT-25も昨年12月に乗ったきりで車庫で埃まみれになっていた。

　今年の1、2月はことさら寒くて、バイクに乗る雰囲気ではなく3月には花粉症、4月は痛風による関節炎なったから仕方がない。

　取りあえず始動1発で始動してアイドリングさせておいたが、これが良くなかった。

　高崎まで出かけようと思ったら、ギリギリセルが廻った程度になってしまった。

　

　それで追加充電をすることにした。

　それが安物のバイクなので、整備性が悪くて六角レンチなどのレンチが必要になった。

　充電初期では80%。

　充電し始めて直ぐに90%になるものの、なかなか100%にならない。

　バイクのバッテリーはCCA120程度のひ弱な物なので、無理に完全充電すると駄目になることがある。

　それで1時間半出切り上げて、CCA189であった。

　バイクのバッテリーのCCAは当てにならないことが多いが記憶にとどめることにする。

　元に組み立てて、終了して6日に少し乗ってみたが問題なし。
　後はスクーターを修理しなければと思い悩んでいる。

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