アドレスV125G(K7)再始動

2017年12月から今日まで約半年125CCスクーターのSUZUKIアドレスV125Gが放置したままだった。



理由のその一は、今年の冬が寒すぎてバイクを乗る感じではなかったこともあるものの、バッテリー切れとメーターパネルの電球切れである。



春先は花粉症と病気になったので、ようやく今日買っておいた台湾YUASA製の純正バッテリー希硫酸を充填して、充電の上使えるようにした。

昔のスクーターと違って、フリューエルインジェクション(FI)の電子制御だからバッテリーさえ正常なら、いままで動いていなかったバイクとは思えないくらいに動く。

そして、アドレスV125Gのメーターパネルの電球はLED電球(T10型ホワイト)を買っておいたので、自分で交換する予定だったのだが、病気でその気力がなくなった。

それでバイク屋に電話して、持っていったら作業時間5分位で分解して交換してしまった。


交換料金も作業時間0.2と言うことで1,728円(税抜き1,600円)。

こんなのなら自分で交換するよりズッと楽だし、バイクを傷めることもない。



LEDにしたから今後交換することもないだろうが、ライトは切れるかもしれない。


その時は、また持って行くことになるかなと思っている。

そのLEDメーターパネルは、前面を照らして明るい。



何か別のバイクになった気分である。

但し、昼間はほとんど分からない。

これでまたしばらくこのアドレスV125Gの世話になる。



2007年型という、排ガス規制直前の高出力バイクなので大事にしたいものである。

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