HONDA・PCX160のバッテリー交換WTZ28VIS

HONDA・PCX160のバッテリー交換WTZ28VIS

PCX160を買って4年くらい経った。

冬や暑い夏は乗らないので、その時は充電して誤魔化していた。

それがとうとう充電しなくなり、PCX160のメーターでもバッテリーマークがついた。
2025年12月の話し

それで交換しようとしたところ「WTZ28VIS」という国産バッテリーではないもの。
互換としては、
GS GTZ8V YTZ8V FTZ8V TTZ8V(台湾)とよく分からない。

実は、WTZ28VISは、ベトナム製でLONG(ロングバッテリー)と言う製品。

「バッテリー 12V/7Ah 液注入済 互換 GTZ8V YTZ8V YTX7L-BS TTZ8V 相当 KUNG LONG（カンロン）4,906円送料無料」 Yahoo!

実際はこれとは分からず

「STZ8V■バイクバッテリー■MT-25 ヤマハ YAMAHA YTZ8V GTZ8V,WTZ8VISに互換■PCX（JF56）対応■【最速納品】スーパーナット【新品】4,380円－3,903円」
実購入3,994円 Yahoo!

を購入。

純正品と1,000円も変わらないので次回は純正でも良いかなと思っている。
このSTZ8V　ベトナム製だがよく分からない製品。

指を痛くしていたのでバイク屋で交換2,200円。

普通に使えているので良しとした。

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Panasonic CAOS N100D23L/C8に交換・スカイラインV36。

Panasonic CAOS N100D23L/C8に交換・スカイラインV36。

スカイラインV36というもう18年位前の車に乗っている。
以前に買い換えようと思ったときは新型コロナの時期で、購入してもいつ車が納車されるのか分からない時期だった。
それからハイブリッド車ばかりになり、逆に旧車が流行ってきた。
そして車も通常の足に使えるような物が450～500万円と高価。
結局、この古い車を乗り続けることになった。

そして、今回2025年12月に車検に出したらバッテリー不良で交換しても良いかという連絡。

それは待ってもらって納車した車を見ると、セルは活きよいよく回る。
どこが悪いのかバッテリーのCCAを図ってみるとCCA380。
CCA380というのは、元々の純正バッテリーが60Dだったので問題ないところ・・・・・元々12.97V-CCA567だったから痛んでいる。

交換は、
2022年6月にPanasonic CAOS N100D23L/C7に交換した。
N100D23L/C7は、12.97V-CCA567 13,499円－－paypayポイント2,952円分
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
その前は2018年2月にN100D23L/C6
このときは、バッテリーをあげてしまったので交換した。
４年位で交換
これは後のメンテナンスでN100D23L/C6は、12.94V-CCA513に回復している。

今回は、３年半ぐらいでPanasonic CAOS N100D23L/C8に交換になった。
16,190円--バッテリーも高くなった。
Panasonic CAOS N100D23L/C8のCCA575でC7の初期と同じ。

3年保証になっているもののどのくらいで持つのかは不明。

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